La carte comporte en inset un plan détaillé du débarquement et de l’attaque des forts Anglais par les troupes françaises. Ce plan provient de l’atlas des West-Indies de Thomas Jefferys. On y a ajouté les frégates françaises faisant feu sur les fortifications anglaises. Un second inset juste au dessus détaille la position centrale de la Dominique par rapport aux autres îles françaises des Antilles. L’objectif de cette manœuvre militaire était donc de protéger le commerce entre les iles française « la Dominique est l’une des meilleures îles des Indes Occidentales et la plus importante […] située au milieu des îles françaises, elle pouvait sans peine interrompre leur commerce ayant une flotte dans la Grande Alliance ».
La carte est basée sur celle réalisée par John Byres intitulé Plan of the island of Dominica et publié deux ans auparavant.
BUACHE, Philippe
Philippe Buache (1700-1773) était un élève de Guillaume Delisle et un géographe français renommé. Après la mort de Delisle en 1726, il s’associa avec la veuve et épousa sa fille en 1729. La même année, il est nommé Premier Géographe du Roi et il est élu membre de l’Académie des Sciences l’année suivante. Philippe Buache forme un contraste complet avec son prédécesseur. Il est l’un des principaux protagonistes de la géographie théorique et, en collaboration avec Joseph Nicolas De l’Isle, il produit certaines des cartes de l’Amérique occidentale les plus fantastiques et les plus imprécises jamais imprimées. Néanmoins, Buache a apporté une certaine contribution au progrès de la cartographie. Il fut l’un des pionniers de la géographie physique divisant à la fois la terre et l’eau en chaînes de montagnes et en bassins. Il fut le premier à suggérer que l’Amérique et l’Asie avaient été autrefois réunies au niveau du détroit de Béring, et l’un des premiers à tirer profit de la technique des courbes de niveau ou des isobathes dans sa carte de la Manche en 1737. Tooley – The mapping of America 43 ; Martin & Martin, Maps of Texas, pl. 19, pp. 98-9 ; Schwartz/ Ehrenberg, pp. 140; Kohl,Lowery Collection, p. 230 ; Cumming, Southeast, no. 170